Turun Sinikotkat/Theia

PartioWikistä
Versio hetkellä 26. lokakuuta 2007 kello 14.39 – tehnyt Azer (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
TSK 47
Perustiedot
Omistaja: Turun Sinikotkat
Runko: TSK 47 One off
Suunnittelija: Pekka Eivola
Rakentaja: Runko ja kansi: Oy Fibresin Ab
Sisustus: Oy Saariston Vene & Vihellys Ab
Vesillelasku: 2007/2008
Mitat
Pituus: 13,60 m
Leveys: 4,20 m
Syväys: 2,40 m
Uppouma: 15 t
Maston korkeus: 22 m
Purjepinta-ala: 115 m²
Makuupaikat: 14/18 kpl
Kuva
TSK47 yleis1.jpg
TSK 47 Purjepiirustus

TSK 47

Turun Sinikotkien uusi koulutusalus on 47-jalkainen lasikuiturunkoinen one off -purjevene. Alus suunnitellaan ja rakennetaan meripartiolaisten koulutuskäyttöön, toiminnan erityispiirteet huomioiden. Alus varustellaan sekä lyhyitä saaristopurjehduksia että pitkiä avomeriosuuksia silmällä pitäen.

Kantavana ajatuksena TSK 47:ssä on vahva ja kestävä rakenne, joka yhdessä huolellisesti mietittyjen yksityiskohtien kanssa varmistaa purjehtimisen turvallisuuden. Alus on ajateltu helposti lastenkin käsiteltäväksi. Huomiota on kiinnitetty myös pitkään toimintasäteeseen, eli käytännössä säilytystiloihin ja suuriin tankkeihin. Lisäksi kokonaisuus on pyritty suunnittelemaan yksinkertaiseksi ja edulliseksi rakentaa – erikoisia ja kalliita ratkaisuja on pyritty välttämään.

Turvallisuus

Suunnittelussa ja rakentamisessa ensisijaisena tavoitteena on turvallisuus. Veneen tulee olla merikelpoinen ja vankkarakenteinen sekä toimiva ja luotettava nuorten käyttäjien käsissä, kaikissa olosuhteissa. Tämän varmistamiseksi alus rakennetaan kotimaisena käsityönä, käyttäen laadukkaita ja kulutuksenkestäviä materiaaleja.

Ympäristö

Purjehtiminen itsessään on täysin äänetön ja saasteeton tapa liikkua kauniissa saaristossamme. Eläminen ja asuminen veneessä usein kuitenkin kuormittaa ympäristöä. Me partiolaisina haluamme tehdä kaikkemme, jotta saariston ainutlaatuinen ja herkkä luonto säilyisi tulevillekin sukupolville. Nykytekniikan avulla aluksen moottorin polttoaineena on mahdollista käyttää saasteetonta rypsiöljyä. Aluksen mitään jätevesiä ei lasketa mereen, vaan ne kerätään talteen ja pumpataan satamassa viemäriin.